Diese Studie lieferte eine umfassende Analyse der Auswirkungen des Rohrbiegens, Wärmebehandlung, und Belastungspfade beim Hydroforming-Prozess für Kfz-Ladeluftkühlerrohre. Durch die Kombination experimenteller und numerischer Untersuchungen konnten wertvolle Erkenntnisse zur Optimierung des Hydroforming-Prozesses gewonnen werden, Dies führt zu verbesserten mechanischen Eigenschaften und Maßhaltigkeit der Endkomponenten.